AUTOMOBILE

L’extérieur :

Avec son extérieur redesigné, le Dacia Jogger affiche un design robuste, idéal pour les escapades. Sa silhouette est marquée par une garde au sol surélevée, des roues marquées ou des barres de toit modulables. L’aérodynamisme est renforcé par le capot nervuré et ses phares angulaires. Sa signature lumineuse en « Y » et ses feux de croisement LED confirment le nouvel esprit moderne de la marque. Vous pourrez choisir entre 6 teintes de carrosserie : Brun Terracotta, Gris Moonstone, Blanc Glacier, Gris Comète, Noir Nacré et Bleu Iron.

Sous le capot :

Le nouveau modèle est propulsé par le moteur essence TCe 110 avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Celui-ci est conçu pour offrir une conduite agréable, avec un couple de 200 N.m à 2900 tr/min. Il est également proposé en version bi-carburation GPL de 100 ch : le Jogger est disponible avec un 3 cylindres 1,0 turbo qui accepte aussi bien le sans-plomb que le gaz, séparant ces deux carburants dans deux réservoirs et gérant seul la communication avec le moteur.

L’extérieur :

Le modèle hybride de la Mazda 2 continue à affirmer les vertus du design propre au constructeur japonais : la Mazda 2 Hybrid apporte à la compacité des citadines son look avant aiguisé et ses hanches larges, conférant un charisme d’exception à un véhicule dont la longueur de 3,94 mètres lui permet de composer parfaitement avec les contraintes et aléas de la circulation en secteur urbain. La Mazda 2 Hybrid est disponible en trois niveaux de finition : Pure (entrée de gamme), Agile (moyen de gamme) et Select (haut de gamme).

Sous le capot :

La Mazda 2 Hybrid bénéficie de l’efficacité du Sinergy Drive, composé d’un moteur essence 3 cylindres 1,5L développant une puissance de 91ch, et d’un moteur électrique de 54kW alimenté par une petite batterie, le tout avec une transmission à variation continue électrique. Grâce aux 1125 kg et à la puissance cumulée de 116 chevaux du couple de moteurs, la reprise est excellente (0-100 km/h en 9,7 s). La batterie se recharge d’elle-même en roulant et vous pouvez choisir entre trois options de conduite : éco, power, 100% électrique (idoine pour la ville).

L’extérieur :

Le nouveau Vitara a bénéficié d’un regain de fraîcheur : le très prisé SUV compact de Suzuki a eu son look revisité à l’avant et à l’arrière. Le design typique des SUV Suzuki, avec la calandre, le pare-chocs avant robuste et les accents chromés élégants, se montre ici sous un nouveau jour. Suzuki a opté pour la technologie LED pour les phares. Les phares à LED lumineux et économes en énergie éclairent la route de manière optimale. Quant aux feux diurnes et aux phares antibrouillard, ils rendent la route plus sûre, même par mauvais temps.

Sous le capot :

Cet allrounder est propulsé par un moteur turbo BOOSTERJET au couple élevé, efficace et associé au système de transmission intégrale unique ALLGRIP de Suzuki, pour un plaisir de conduite élevé et une tenue de route optimale.

Le nouveau Vitara est disponible en full-hybrid ou en mild hybrid. Le modèle full-hybrid est composé d’un moteur 1.5 DUALJET et permet une conduite économe aussi bien en mode hybride qu’en mode EV. Le modèle mild hybrid est lui équipe d’un moteur 1.4 BOOSTERJET.

L’extérieur :

Le design complet de la berline cinq portes Mazda fait apparaître une forme particulière sobre et recèle de délicates ondulations qui donnent vie aux lignes du véhicule en produisant de subtils jeux de lumière et reflets à la surface de la carrosserie.

Le design des feux de la Mazda 3 s’affranchit de tout élément superflu. Leur forme arrondie donne une impression de profondeur.

Aussi, la forme tridimensionnelle des optiques extérieures reflète une image de robustesse.

Sous le capot :

Proposé en boîte manuelle à 6 rapports Skyactiv-MT et automatique à 6 rapports Skyactiv-Drive, le moteur essence 2.0L Skyactiv-G développe 122 ch à 6 000 tr/min pour un couple maximum de 213 Nm à 4 000 tr/min. Le moteur intègre un système de désactivation partielle des cylindres ainsi qu’un système de micro-hybridation 24V M Hybrid qui permet d’abaisser sensiblement les consommations de carburant. Le système de désactivation des cylindres permet de basculer imperceptiblement entre les modes de fonctionnement sur deux et quatre cylindres.

Le moteur essence Skyactiv-X à combustion est doté de la technologie d’allumage par compression et du système de micro-hybridation 24V M Hybrid. Le bloc essence conjugue la réactivité initiale et la sobriété associées aux moteurs Diesel et la réactivité linéaire en cas d’actionnement rapide de la pédale d’accélérateur et la rapide montée en régime des moteurs essence.

L’extérieur :

Conçu aussi bien pour les familles que les baroudeurs, le Nouveau Duster se présente sous un design plus contemporain. Il gagne ainsi en aérodynamisme et en efficience, notamment grâce au nouveau becquet arrière et aux jantes en alliage de 16 et 17 pouces travaillé en soufflerie. Les optimisations CO₂ font en outre baisser la consommation de carburant, pour le plus grand plaisir des clients. Mentionnons également la nouvelle technologie utilisée pour les optiques, de type ECOLED, et les clignotants à LED permettant de mieux voir et d’être mieux vus.

Sous le capot :

Disponible en modèle essence ou diesel, le Nouveau Duster propose différentes motorisations, répondant toutes à la norme Euro 6D Full. La version diesel – 2 ou 4 roues motrices – est disponible en dCi 115 avec boîte manuelle 6 rapports. Les modèles essence proposent en revanche une motorisation TCe 90, 130 ou 150. La motorisation TCe 150 2 roues motrices peut même être couplée avec une boîte de vitesses automatique EDC 6 rapports. Au rapport le plus élevé, le système EDC diminue la rotation du moteur, ce qui permet de maîtriser la consommation de carburant et des émissions de CO₂.

Confort, polyvalence, consommation réduite… Le Renault Arkana deviendra sans aucun doute le chouchou de tous grâce à son design dynamique, son équipement intérieur de haute facture et ses systèmes d’aide à la conduite.

L’extérieur :

Le design du nouveau Renault Arkana se décrit en deux mots : sportivité et élégance.  Son style robuste au profil longiligne, sa teinte exclusive, sa calandre sportive, ses jantes aux accents rubis, un double échappement ainsi que toutes ses autres spécificités sont les arguments en béton pour vous séduire. L’Arkana existe en 3 versions pour que vous trouviez celle qui vous ressemble et qui vous convient : Zen (essence) , Intens (essence et hybride)  et R.S Line (essence et Hybride), une version exclusive qui dégage encore plus de puissance.

Sous le capot :

Ce petit bijou  propose 3 modes de conduite : Mysense, Eco et sport. Sonorité et réactivité du moteur, direction, 8  ambiances lumineuses et configuration de l’écran conducteur, ce système « Multi-Sense » permet un voyage sur mesure à bord de votre Arkana. La technologie E-Tech Hybrid  vous fera économiser jusqu’à 40% de votre consommation de carburant : Démarrez en mode électrique e effectuez jusqu’à 80% de vos trajets en ville dans ce mode. Sa polyvalence offre un plaisir de conduite en toutes circonstances: la récupération de la force de freinage recharge automatiquement la batterie de l’Arkana E-Tech Hybrid pendant qu’elle roule. Les accélérations sont franches et instantanées, ce qui en fait un véhicule réactif et agile tout en restant silencieux.

https://fr.renault.ch/voitures/nouvel-arkana

L’extérieur :

La MX-5 se veut un modèle à la croisée des chemins : sportive mais néanmoins légère, technologiquement sophistiquée mais néanmoins abordable, simple mais néanmoins esthétiquement travaillée… ce roadster moderne s’impose comme un incontournable de la marque. Avec son design centré sur l’agilité et l’élégance, elle séduit tout autant en mouvement qu’au repos !

Sous le capot :

Fidèle à sa technologie Skyactiv, Mazda l’adapte au modèle MX-5 avec un moteur agile aux performances indiscutables, du démarrage à son zénith, et un système d’admission et d’échappement compact et léger, le tout pour une conduite à la fois puissante, digne d’une voiture sportive, tout en étant agréable et sans complications. De quoi vous offrir une expérience hybride, à mi-chemin entre la voiture « accessible » pour l’amateur passionné,  et le bolide que l’on voit à la télévision !

La nouvelle Toyota Yaris Cross a de quoi plaire à un large public amoureux des petites voitures au design urbain et stylé. Mariant à la fois l’aspect pratique, une conduite dynamique et le plaisir, elle est parfaite pour les parcours du quotidien et pour les baroudeurs.

L’extérieur :

Tout en restant fidèle aux traits des SUV engendrés par Toyota, ce modèle se défini par un style robuste, mêlant solidité et grande maniabilité. Un look anguleux, une calandre formant un large trapèze, la Yaris Cross est plus haute de 95 mm, 20 mm plus large et plus longue de 240 mm par rapport au bicorps mais reste très convaincante au volant. Parmi les 4 versions du modèle de base à choix, Yaris Cross se décline en 10 finitions, avec de nouvelles couleurs nacrées et métallisées.

Sous le capot :

Composé d’un 3 cylindres essence de 1,5 litre de 92 ch associé à un moteur électrique de 80 ch, la puissance combinée s’établit à 116 ch. La Yaris Cross utilise la technologie électrique hybride de quatrième génération de Toyota. Des performances rapides, une consommation raisonnable de moins de 5 litres/100 km sans effort particulier, garantit un véhicule adapté à la ville. Pour les fervents admirateurs d’aventures sur des routes plus campagnardes, la version 1,5 litre avec boîte à 6 vitesses sera plus appropriée.

En savoir plus sur : https://toyota-media.ch/fr/modelle/article/625719

Land Rover met particulièrement l’accent sur le nouveau Range Rover Evoque en version hybride rechargeable. Un véhicule économique qui conserve son charisme.

L’extérieur :

Du côté design, le Range Rover Evoque est tout à fait réussi, dans un style coupé  et contemporain. Le look souligné par des phares à LED se mêle aux fonctionnalités pratiques avec des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglages électriques et Pivi sur l’écran tactile 10”. Il est disponible en versions S, SE et HSE, chacune en finition extérieure standard ou R-Dynamic avec une gamme de roues allant de 18 à 20 pouces.

Sous le capot :

Un nouveau moteur essence trois-cylindres Ingenium et une nouvelle transmission automatique à huit rapports combinés à un moteur électrique de 109 ch sur l’essieu arrière, permettent de très bonnes performances de route et garantissent une faible consommation. Parfait pour les trajets du quotidien, le Range Rover Evoque en version hybride rechargeable émet seulement 44 g/km de CO2 et dispose d’une autonomie en tout électrique et zéro émission jusqu’à 55 km, la consommation ressortant à 2,0 litre/100km.

En savoir plus sur : https://www.landrover.ch/fr

Une apparence athlétique, un système innovant permettant l’électrification et un intérieur modernisé : Le nouveau Nissan Qashqai, un rival difficile à égaler.

L’extérieur :

Le nouveau Qashqai impose une silhouette plus incisive, avec des lignes d’épaule saillantes et pour la première fois, d’importantes jantes diamantées en alliage léger de 20 pouces sont disponibles. La face avant est soulignée par une calandre Nissan V-Motion agrandie, avec finition chromée complétée par une seconde bande en chrome satiné. La signature lumineuse en forme de boomerang s’affirme par de minces phares à LED matriciels avancés avec des feux de jour. Le nouveau Qashqai offre un vaste assortiment de personnalisation dont 11 couleurs de carrosserie et cinq combinaisons bitons, soit un choix parmi 16 variantes.

Sous le capot :

Le nouveau Nissan Qashqai est disponible avec un bloc essence 1.3 DiG-T équipé du système à hybridation légère 12V, une technologie hybride permettant au moteur de fournir plus de puissance et de couple que les principaux concurrents. Parallèlement, le système e-POWER permet l’électrification du nouveau Qashqai en Europe. Il utilise le moteur à essence exclusivement pour produire de l’électricité, tandis que le moteur électrique entraîne les roues. Cette technologie vise un meilleur rendement énergétique et donc une réduction des émissions de CO2 par rapport à une motorisation thermique traditionnelle.

En savoir plus sur : https://fr.nissan.ch/vehicules/neufs/qashqai.html