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HONDA CR-V 1.5 VTEC TURBO

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L’extérieur :

C’est bien lui,  le SUV le plus vendu au monde, en plus grand, plus haut et plus athlétique. Le nouveau CR-V Honda épure ses lignes et développe son habitabilité en passant à sept places grâce à son châssis allongé.  Sa calandre arbore le nouveau « visage » de la famille Honda, avec ses feux avant distinctifs et son pare-chocs solidement sculpté.  On est sous le charme.

L’intérieur :

Entièrement redessiné, le vaste habitacle est composé de matériaux agréables au toucher, au design élégant et de conception solide.  Le bois, le métal, le tissu ou le cuir en option affirment un caractère haut de gamme et stylé. Au centre trône un écran tactile qui complète le tableau de bord du conducteur et permet de gérer la climatisation. Désormais, le smartphone est intégré totalement au véhicule dans ses versions Android et Apple. Un joli cocon.

Sous le capot :

Au choix : essence ou hybride. Muni d’un turbocompresseur, le moteur VTEC TURBO 1,5 allie puissance et efficacité avec performance environnementale.  La consommation moyenne annoncée se situe entre 6,3 et 7,4 litres aux 100 km.  Une boîte manuelle 6 vitesses équipe le modèle à deux roues motrices. Le 4×4 dispose du choix de la boite automatique CVT.  L’hybride est un sportif sobre en carburant qui émet de faibles émissions.

Un « plus » :

Des performances de sécurité de pointe grâce au développement de nouvelles technologies. Honda Sensing répond au défi de la sécurité active en combinant les informations du radar, de la caméra et des capteurs pour prévenir et aider le conducteur sur la route. L’ange gardien 3.0 !

Prix : A partir de CHF 37’400.-
https://www.fr.honda.ch/

ARTEON 2.0I TSI 4MOTION

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L’extérieur :

Avec ses dimensions majestueuses, ses lignes pures, sa silhouette aérodynamique, la Arteon s’impose comme une berline-coupé premium. Son élégance de bon aloi et sa personnalité riche et puissante suscitent l’enthousiasme. La ligne d’équipements R-Line accentue le style et l’allure dynamique de la voiture qui devient esthète de l’asphalte.

L’intérieur :

Long de 4.86m, le véhicule  procure un vaste espace intérieur. Les sièges extrêmement confortables, assurent un excellent agrément de voyage grâce à la fonction massage. La haute technicité des équipements se met au service du conducteur et de ses accompagnants. Le volant multifonction permet de contrôler toutes les informations de navigation clés. Reste à profiter du toit panoramique, de l’éclairage d’ambiance et du son HD !

Sous le capot :

6 moteurs diesel ou essence à choix, pour correspondre le mieux à votre profil routier. Le 2.0 TSI 280 CH, 4 cylindres possède un couple de 350 Nm à 1700t/min. Sa consommation moyenne est de 8.6 l/100 km. Equipé du 4Motion et DSG, sa puissance permet des performances de premier ordre. Plus sobre avec 6.8l de consommation, le 2.0 bi-TDI 240 CH, a une plus grande autonomie et un couple de 500 Nm, en restant silencieux.

Un « plus » :

Des trajets plus sûrs avec l’assistance à la conduite. « Lane Assist » aide à éviter les déviations de trajectoire, quand « Dynamic Light Assist » contrôle votre éclairage en fonction du traffic. En cas d’urgence, « Emergency Assist » prend la main pour immobiliser en sécurité la voiture. Un samaritain à bord, c’est pratique !

Prix : A partir de CHF 46’650.-
www.volkswagen.ch/‎

 

RENAULT TALISMAN

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L’extérieur :

Grande et élancée, la Talisman a un profil qui rappelle certains coupés.  Sa calandre massive, son capot nervuré et les épaulements musclés figurent le style affirmé du segment haut de gamme de Renault. A l’avant, les feux diurnes en forme de «C» débordent du bloc optique donnant de la puissance au regard. Et la Talisman devient fétiche.

L’intérieur :

Spacieux et agréable, l’intérieur offre tout le confort d’une grande berline routière.  Les passagers avant profiteront des sièges wellness. A l’arrière, l’espace est digne de la première classe. Le coffre est immense et les aménagements intelligents. Cinq modes de conduite à choix, une tablette connectée, un son signé Bose et les aides à la sécurité assurent le prestige.

Sous le capot :

Puissance et écologie, telle est l’équation résolue par les motorisations proposées, toutes équipées du Stop&Start et de la récupération d’énergie au freinage. Centrés sur la performance et le dynamisme, les moteurs TCe 150 & 200 EDC profitent de la boîte automatique à double embrayage et 7 rapports.  Associé à une boîte manuelle 6 rapports, le moteur ENERGY dCi 110 n’émet que 98 g/km de CO2 et réjouit par son agrément de conduite.

Un « plus » :

Le système 4CONTROL à quatre roues directrices permet d’aborder les virages en toute sérénité. La stabilité, la tenue de route et la précision dans les trajectoires est exceptionnelle. En ville, le braquage conjugué des roues avant et arrière rend la voiture aussi maniable qu’une petite citadine !

Prix : A partir de CHF 40’300.-
https://de.renault.ch

RENAULT MÉGANE R.S

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L’extérieur :

Un morphotype de champion, normal pour une voiture qui puise ses gènes dans le sport automobile.  A l’avant son bouclier spécifique intègre une lame F1, une calandre en nid d’abeille et un bloc optique aquilin. Le regard suit son profil de courbes musclées mais sensuelles pour admirer l’arrière aérodynamique, avec becquet et double sortie d’échappement centrale.

L’intérieur :

Installé au poste de pilotage,  on peut admirer l’ambiance exclusive aux teintes rouge et noire de l’habitacle.  La sportivité est soulignée par les seuils de porte, pédalier et levier de vitesse en alu et une planche de bord sobre et élégante. Un large écran tactile vertical surmonte la console centrale. Mécaniquement, les mains se posent sur le volant sport à trois branches !

Sous le capot :

4 moteurs essence sont disponibles avec une boîte manuelle 6 rapports ou la transmission auto 6 rapports EDC.  Le nouveau moteur 1.8L turbo à injection directe développe une puissance de 280 ch et un couple de 390 Nm disponible de 2400 à 4800 tr/min au service d’une formidable expérience de conduite. Ces hautes performances mécaniques sont atteintes tout en réduisant les émissions de CO2 et la consommation.

Un « plus » :

Orange Tonic,  la nouvelle couleur emblématique développée pour mettre en valeur les lignes du véhicule avec un éclat et des reflets uniques.  Elle enrichit le nuancier Renault Sport et son fameux jaune Sirius. Des teintes vives pour une conduite vitaminée.

Prix : A partir de CHF 38’900.-
https://de.renault.ch

RANGE ROVER EVOQUE

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L’extérieur :

Par son aspect,  le  nouveau Range Rover Evoque, conserve son design moderne et raffiné qui lui a tant réussi. Le lifting a consisté à diminuer le nombre de lignes et épurer ses surfaces. Son charisme, qui allie robustesse et élégance, demeure intact. Avec ses poignées de porte déployables affleurantes ou ses phares à LED Matrix, il ne laisse pas insensible.

L’intérieur :

Le poste de conduite présente un double écran sur la console centrale, avec le GPS  et le multimédia en haut et les modes de conduite et la climatisation sur la partie inférieure. Indispensables, le pack smartphone et l’affichage tête haute rendent la conduite sereine. En option, le toit panoramique ou la lumière d’ambiance configurable sont appréciables. Pratique, le hayon mains libres à ouverture électrique ! Bien installé, on peut démarrer !

Sous le capot :

Malin, un petit questionnaire en ligne vous conseille sur le choix idéal de motorisation.  6 moteurs 4 cylindres Ingenium sont disponibles. Le D150 diesel optimise la consommation de carburant, alors que le D240 turbocompressé sera bien utile si l’on tire un attelage ! Les moteurs essence ont tous une transmission intégrale automatique.  Un modèle hybride est prévu prochainement.

Un « plus » :

Véhicule performant sur l’asphalte, Evoque a des capacités tout-terrain remarquables, Range-Rover oblige. Le système Terrain Response 2 offre un comportement optimal en tout confort sur des chaussées dégradées et dans les fortes pentes. C’est le SUV compact de luxe !

Prix : A partir de CHF 43’900.-
https://www.landrover.ch/

OPEL INSIGNA GRAND SPORT

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L’extérieur :

La version Grand sport, par sa ligne magnifique, donne à cette berline un profil de coupé.  Le style élégant et épuré, enjolivé par les chromes et une calandre de caractère, exhale la classe et subodore la performance. Une familiale vitaminée, au comportement équilibré et efficace. Elle tourne les regards.

L’intérieur :

Dans ce modèle haut de gamme, la perfection est au rendez-vous.  Dans l’habitacle, les passagers sont choyés. Les sièges ergonomiques favorisent le bien-être du conducteur et des passagers.  Dans cet espace modulable, l’ambiance est cosy. Les outils de navigation et de multimédia sont du dernier cri. Le son très haute fidélité du système Bose ou la recharge par induction du natel satisferont les plus exigeants.

Sous le capot :

4 cylindres essence ou diesel. Sobre, le moteur 1.5 Direct Injection Turbo avec une boîte 6 vitesses manuelle consomme 5.9 l/100km.  Le couple de 480 Nm  du 2.0 BiTurbo Diesel dès 1500 tr/min permet une conduite réactive. Deux boîtes automatiques sont disponibles à 6 ou 8 rapports.  Quand la fiabilité se veut sportive !

Un « plus » :

Les phares matrix adaptatifs Intellilux Led offrent une qualité d’éclairage optimale, grâce au système d’escamotage automatique des faisceaux. De nuit, la visibilité est excellente, gage de conduite sûre et sereine, mais sans gêner les autres automobilistes.  Lumineuse cette technologie.

Prix : A partir de CHF 29’250.-
https://www.opel.ch/

MAZDA CX-5

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L’extérieur :

Le Mazda CX-5 est un SUV sophistiqué, à l’intérieur comme à l’extérieur. Crossover, un style, une silhouette d’une incroyable souplesse exprime magnifiquement le Design « Kodo : l’âme du mouvement ». Ce style met en valeur l’assise, la robustesse et le dynamisme de ses lignes, tandis que le coloris Soul Red Crystal, inauguré sur ce tout nouveau CX-5, rehausse l’attrait du style en donnant davantage de profondeur à ses lignes.

L’intérieur :

Raffiné le Mazda CX-5 offre un plaisir de conduire dans un écrin de luxe aux performances époustouflantes. L’habitacle centré sur la personne vous enrobe de luxe et de raffinement jusque dans les moindres détails du design Kodo, des magnifiques panneaux en bois aux sièges en cuir Nappa Deep Red souple et délicat. C’est un endroit qu’il est difficile de quitter.

Sous le capot :

Conforme à la norme Euro 6d-TEMP et énergie Diesiel, Le CX-5 est le premier modèle à intégrer en totalité les tecnologies SKYACTIV. Boite manuelle, sa puissance réelle est de 150ch/110 kW, 4.6L/100Km. Le plaisir de conduire…

Un « plus » :

La traction intégrale i-Activ AWD procure à la CX-5 l’adhérence parfaite dans les conditions les plus rudes grâce à ses 27 capteurs qui fonctionnent 200 fois par seconde.

Prix : A partir de CHF 28’900 .-
www.mazda.ch

 

RENAULT COLLECTION HAUT DE GAMME

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LE CROSSOVER ESPACE, LE SUV KOLEOS, LA BERLINE TALISMAN S-EDITION ET SA DECLINAISON GRANDTOUR

L’extérieur :

Le Crossover Espace, le SUV Koleos, la berline Talisman S-Edition et sa déclinaison Grandtour sont simplement +++. Ces véhicules proposent des prestations enrichies à tous les niveaux. Un design élégant, athlétique et toujours plus affirmé. Jantes aux gros diamètres, Talisman S-Edition offre 19’’ Alizarine diamantées noires en série limitée,  existe à la fois en version Berline et Grandtour,  Espace 20’’ Kubera. Toutes splendides et illuminées par des LED caractéristiques, elles possèdent de hauts flancs sculptés assortis à des surfaces latérales vitrées. Leur design se poursuit encore avec des feux avant et arrière au top de l’élégance.

L’intérieur :

Si le mot soin vous évoque quelque chose quand on parle d’habitacle, alors… toutes offrent confort et technologie en constante évolution. Le plaisir de la conduite est renforcé avec des offres différenciées,  MULTI-SENSE couplé au châssis à 4 roues directionnelles 4CONTROL sur Talisman et Espace ; l’offre 4×4 ou 4×2 sur Koleos. La boîte de vitesses X-Tronic All Mode 4×4-i sur Koleos donne du retour. Une sellerie et planche de bord en cuir noir surpiquée de rouge et le ciel de toit noir apporte une touche de sportivité haut de gamme supplémentaire à la Talisman. Des évolutions technologiques ont été faites sur l’ensemble de la gamme avec R-LINK 2, Apple CarPlay™ et Google Android Auto™ et Bose® Surround System sur les trois véhicules. Le son diffusé enveloppe conducteur et passagers de waves  riches et équilibrées, quel que soit l’endroit où ils sont assis.

Sous le capot :

Les motorisations ont été complètement optimisées. Nouveau moteur essence TCe 225 EDC PF et  Nouveau moteur diesel Blue dCi 160 EDC et 200 EDC. Ce dernier, délivrant une puissance de 225 à 300 ch équipe le haut de gamme des véhicules Renault et les modèles sportifs du Groupe tel que  Espace, Talisman, Alpine A110, Mégane R.S. et Mégane R.S. Trophy.  Le moteur à 4 cylindres turbo à injection directe est issu de la banque d’organes commune de Renault-Nissan Mitsubishi. Développé par les ingénieurs de Renault et de Renault Sport, ce moteur 1,8 intègre de nombreuses technologies destinées à optimiser son efficience et lui permettre d’atteindre des performances équivalentes à celles d’un moteur 2,0 L, à l’image du turbocompresseur à double entrée !

Un « plus » :

Le nouveau moteur essence TCe 225 EDC PF, produit à Busan (Corée du Sud) est disponible sur Espace et Talisman. Actif en permanence, le châssis 4CONTROL gère le sens de braquage des roues arrière jusqu’à 50 km/h., dans le sens opposé aux roues avant pour un meilleur rayon de braquage et une agilité accrue; au-dessus de ce seuil, dans le même sens que les roues avant pour une précision de conduite et une sécurité optimale.

Prix : www.renault.ch

LEXUS RXL

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LEXUS RXL,

CONFORT ET MODULARITE !

L’extérieur : Alliant la modularité du SUV et le confort d’une berline de luxe, l’avant du RXL se distingue par la calandre trapézoïdale soulignée d’un entourage chromé. Les feux avants LED et les feux arrières sont en forme de « L », représentatif du design L-Finesse.

L’intérieur : La modularité sept places avec exploitation optimale de l’habitacle, la capacité accrue de l’espace de chargement, la sellerie cuir disponible de série en plusieurs colori et la climatisation tri zone en font un SUV spacieux et haut de gamme.

Sous le capot : Le système Lexus Hybrid Drive combine un moteur thermique V6 3,5 l et deux moteurs électriques développant 313 ch. Le système à quatre roues motrices est dépourvu d’arbre de transmission, et les roues arrières sont entraînées par un moteur électrique.

Un « plus » : Le RX 450hl possède le mode de conduite EV, qui assure une motorisation purement électrique à faible vitesse sur de courtes distances, ne dégageant aucune émission.

Prix : A partir de CHF 83 500. –

www.lexus.ch

MITSUBISHI OOUTLANDER PHEV « S-EDITION »

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MITSUBISHI OOUTLANDER PHEV
« S-EDITION »,

LA REUSSITE ECOLOGIQUE !

L’extérieur : Le fleuron technologique de Mitsubishi est encore plus attrayant sur le plan esthétique avec sa carrosserie renforcée et ses nouvelles finitions extérieures, la calandre avant et les jantes en alliage chrome foncé, les barres de toit noires.

L’intérieur : Les nouvelles finitions intérieures marquent le côté sportif du modèle avec les sièges en cuir sport, les motifs géométriques argentés et surpiqûres rouges, les pédales en aluminium, le ciel de toit et les finitions des montants noires.

Sous le capot : Le Outlander PHEV « S-Edition » est disponible en moteur essence 2.0 l de 121 ch et deux moteurs électriques de 82 ch. Il fait partie de la classe énergétique A, en étant par la-même le modèle le plus économique dans sa catégorie.

Un « plus » : Grâce à ses amortisseurs haute performance Bilstein ce SUV Hybride rechargeable 4×4 a davantage de maniabilité et une grande précision de conduite, lui conférant un caractère résolument sportif.

Prix : A partir de CHF 52 900. –

www.mitsubishi-motors.ch