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Honda Civic Type R

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L’extérieur :

Honda vient de nouveau frapper un coup de maître, en rajoutant deux modèles supplémentaires à sa gamme Civic Type R : la Limited Edition et la Sport Line. Dans ces deux éditions, la même philosophie esthétique qui préside aux Civic Type R : Dans ces deux éditions, on peut retrouver la même philosophie esthétique qui préside aux Civic Type R : des véhicules compacts, sportifs, aux courbes élégantes, subtiles et sculptées, mais dégageant une impression de force et d’espace du fait des lignes horizontales travaillées. La Limited Edition en est une version sous stéroïdes, conçue pour la course et dont seulement 100 exemplaires sont disponibles en Europe : avec sa couleur exclusive “Sunlight Yellow”, elle ne passera de toute façon pas inaperçue !

L’intérieur :

L’habitacle de la Sport Line poursuit l’atmosphère sportive de ses modèles aînés, avec une touche de subtilité en plus : on peut la retrouver dans le pommeau du levier de vitesse, qui prend la forme d’une larme, ou au volant en Alcantara… mais le confort et la sécurité haut de gamme de l’ensemble restent en harmonie avec les Civic Type R, leurs tissus rouges et noirs, et leurs sièges avant et arrière, disposés de telle façon à optimiser l’expérience et la visibilité de la conduite énergique et musclée que propose cette gamme !

Sous le capot :

Là encore, nous pouvons retrouver le moteur 2,0 litres VTEC Turbo de la Type R, mais sous une forme retravaillée pour des performances encore plus exceptionnelles ! Avec une puissance maximale atteignant 320 PS à 6500 tr/min et un couple maximum de 400 Nm, elle peut aller de 0 à 100km/h en 5,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 272 km/h. La Limited Edition pousse encore plus loin ce tableau déjà très réjouissant : en misant sur la légèreté des composantes et le minimalisme de l’intérieur, ce modèle se targue d’un poids réduit de 47 kilos, pour une conduite encore plus féroce !

Un « plus » :

La gamme Civic Type R offre l’occasion de se familiariser avec son système Honda LogR : reliant l’ordinateur de bord, les capteurs et une application smartphone conçue à cet effet, ce dispositif analyse les données de performance de votre conduite, et vous permettra d’améliorer jour après jour la maîtrise du véhicule. Avec ce procédé, votre voiture n’aura plus aucun secret pour vous, et vous pourrez en exploiter le potentiel au maximum !

Volvo XC60

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L’extérieur :

Le design de la Volvo XC60 donne l’impression d’un véhicule de luxe, tout en élégance et subtilité, avec quelques touches d’avant-garde esthétique. Les lignes sont fluides, athlétiques, affirmées, pour un gabarit néanmoins modeste, et sans rompre avec les traditions de design de la marque. Les feux de jour renvoient en effet encore au fameux marteau de Thor, un clin d’œil suédois que Volvo entretient depuis 2015, et qui exprime à la perfection les valeurs de puissance et de sérénité que l’on retrouve au cœur de ce modèle.

L’intérieur :

Conduire une XC60, c’est aussi une expérience esthétique, dans un habitacle aux courbes léchées, minimalistes et sensuelles, ainsi qu’aux couleurs chaudes et apaisantes. La finition des sièges est parfaite, spacieuse et confortable tant pour les jambes que pour les coudes, l’ensemble est insonorisé, et s’accède sans contorsions, grâce à des portières à l’angle d’ouverture important. Le coffre est lui aussi généreux, allant de 500 litres avec les sièges en place… jusqu’à 1432 litres en les rabattant ! De quoi voyager le corps, et donc l’esprit, serein.

Sous le capot :

La technologie Twin Engine repose sur l’association d’un moteur à combustion interne, un T6 de 320ch, et d’un moteur électrique à 65kW, pour une puissance combinée de 407ch et jusqu’à 45km de conduite en électrique. Plusieurs modes sont accessibles, suivant la combinaison d’électrique et de thermique que vous cherchez : booster la puissance en additionnant les deux, économiser le carburant en jouant sur l’électrique, ne se reposer que sur l’électrique en cas de petits trajets quotidiens, et autres stratégies encore, pour d’autres objectifs !

Un « plus » :

Ce modèle innove par son système “Intellisafe Pro”, qui combine toutes sortes d’avancées permettant une conduite non seulement facile, mais aussi sécurisée : régulateur de vitesse et surveillance de la route, caméras et radars pour veiller sur l’environnement immédiat du véhicule, assistance de direction,  détection des voitures qui ont les feux de détresse enclenchés… ajoutons à cela son système de freinage autonome, et nous avons une véritable forteresse technologique qui vous protégera de tout danger !

Toyota GR Supra.

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L’extérieur :

Puissance et agilité, ce sont les mots qui nous viennent à l’esprit ! Ce nouveau modèle répond avec fidélité à toutes les attentes des grands passionnés de conduite sportive et de sensations au volant. Légère avec un centre de gravité abaissé, la nouvelle Toyota GR Supra impressionne par son long capot, sa carrosserie compacte et son toit « double bubble ». Aérodynamique, moderne et particulièrement stable, elle est disponible en sept coloris qui seront mettre en avant l’exclusivité de sa puissance. Des jantes forgées de 19 pouces viennent compléter cette parfaite harmonie d’élégance.

L’intérieur :

Ici, le conducteur est au centre de l’action, tout est prévu pour son confort avec un design intérieur inspiré de la course automobile. Pour une sécurité optimale, les sièges sont pourvus de renforts latéraux réglables et de genouillères offrant un soutien dans les virages serrés. Avec un écran de 8,8 pouces, le système multimédia central donne accès à toutes les dernières technologies en matière de divertissement et d’aide à la navigation. N’oubliez pas de découvrir l’option Active Sound Design qui offre deux ambiances sonores de votre choix ! Votre voiture est plus sportive que jamais !

Sous le capot :

La nouvelle Toyota GR Supra présente un moteur six cylindres de 3,0 litres. Avec un double turbo à injection directe et une commande variable des soupapes, le moteur développe 340 ch ainsi qu’un couple de 500 Nm pour atteindre 100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h. Une boite automatique à huit rapports vient compléter cette remarquable palette de performances.

Un « plus » :

Ce modèle sportif est doté de la suspension variable adaptative (AVS) qui utilise des amortisseurs McPherson à double articulation à l’avant et un système à cinq bras à l’arrière. En plus de cette option qui offre un contrôle optimal lors d’une conduite sportive, le constructeur a doté son modèle de freins de haute performance équipés d’étriers Brembo à quatre pistons.

Prix : À partir de CHF 79’900.-
https://fr.toyota.ch/

FORD MUSTANG BILLIT

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L’extérieur :

Avec la Mustang Bullitt™, Ford rend hommage à une icône mythique de l’histoire du cinéma : le blockbuster hollywoodien « Bullit » Le grand Steve McQueen ! Jantes en alliage de 19’’, il est inutile de la décrire. Vous devez impérativement la tester !

L’intérieur :

changement de vitesse en forme de balle, tableau de bord LCD digital 12 pouces entièrement numérique avec un accueil unique BULLIT, siège all confort avec coutures vertes. Etriers de frein Brembo rouges, vous êtes dans le film.

Sous le capot :

Mustang Bullitt™ est propulsée par le gros moteur V8 de 5 l dont la puissance probable est de 464 ch. Cette édition spéciale transmet son couple de tracteur de 529 Nm à une boîte manuelle à six vitesses. Un système d’induction à air ouvert permet d’augmenter la performence de l’engin.

Un « plus » :

Une tenue de route incomparable. Avec désactivation sélectionnable en cluster, l’EcoBoost de 2,3 litres la technologie de correspondance de rêve permet d’effectuer des changements de vitesse en douceur et un V8 “blip” sur les rétrogradations.  Une merveille !

Prix : www.ford.ch