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Honda Jazz

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L’extérieur :

Rien qu’au nom, l’intérêt s’éveille. Et c’est vrai qu’il est bien choisi : comme le Jazz, la Honda Jazz privilégie des lignes aérodynamiques, élégantes et contemporaines, une modernité à toute épreuve qui transparaît de chaque coin de son design. Originale et pourtant passe-partout, la Honda Jazz est de ces voitures qui savent allier sophistication et humilité : pas tape-à-l’oeil, elle ne s’oublie pas non plus aisément, et tout le pari de son esthétique réside dans cette tension entre des lignes uniques et  et une impression générale de sobriété. Un régal !

L’intérieur :

Douceur tactile, harmonie des tissus, des couleurs, des lignes, simplicité, sentiment d’espace et d’ouverture, atmosphère chaleureuse et conviviale… l’intérieur de la Honda Jazz est une petite merveille de confort et d’ergonomie. Modulable à souhait, ce véhicule peut libérer l’espace que vous désirez, pour faire entrer toutes les fantaisies qui vous passent par la tête. Planches de surf ? Meubles ? Pianos ? Pas de problèmes, jouez avec les sièges arrières, et vous voilà servis. Avec une hauteur de plafond appréciable et des belles et grandes fenêtres, vous pouvez même profiter de la route et du paysage dans toute leur beauté, sans avoir à vous inquiéter d’où vous pouvez fourrer votre jambe !

Sous le capot :

Au niveau de la motorisation, la Honda Jazz allie harmonieusement souci écologique et puissance de conduite. Avec son système e:HEV, mêlant deux moteurs électriques à énergie dense, un moteur essence i-VTEC 1.5 litre et une batterie lithium-ion, vous aurez le meilleur des deux mondes. Envie d’économiser votre carburant, de ne pas polluer comme un fou, et de privilégier une conduite éco-responsable, notamment dans les petits trajets ? La Honda Jazz est là pour vous. Envie de puissance et de rapidité, en retard à un rendez-vous, ou besoin d’avaler les kilomètres sur l’autoroute sans difficultés ? Pareil, la Honda Jazz est là pour vous !

Un « plus » :

La Honda Jazz est une voiture moderne, à la pointe de la technologie. Et comme la plupart des véhicules qui misent sur les techniques contemporaines pour faciliter l’expérience de conduite, notre petite pépite est sur-équipée de systèmes de sécurité divers : feux de route automatiques, surveillance des angles morts, limiteur de vitesse intelligent, prévention des collisions par freinage… bref, tout est fait pour faciliter votre conduite, et vous donner l’impression d’une route gérée naturellement, sans angoisse, sans stress. Pourquoi ne pas en profiter ?

Citroën C-3 Aircross

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L’extérieur :

Modèle de robustesse à l’apparence ferme et affirmée, la SUV Citroën C3 Aircross repose sur un alliage minutieux d’élégance et de virilité : avec ses doubles chevrons chromés, sa nouvelle grille aux motifs géométriques, ses lignes généreuses et puissantes, ce véhicule nous plonge directement dans une atmosphère de force tranquille, distinctive des SUV de qualité. Citroën tend, en effet, à vouloir rendre explicite, dès le premier coup d’oeil extérieur, les qualités de son modèle, et il est clair que dans ce cas-ci, le pari est réussi.

L’intérieur :

Tout est fait pour que l’expérience de conduite soit aussi une expérience de confort. Avec un significatif espace aux jambes arrière, une très bonne hauteur sous pavillon, des sièges Advanced Comfort d’une rare douceur, une modularité développée au maximum, la C3 Aircross vous propose une expérience de conduite à la fois sécurisante mais aussi chaleureuse, et pratique aussi : le volume de coffre extensible de s’étend de 410L à 520L avec la banquette arrière avancée, voire jusqu’à 1289L avec les dossiers rabattus ! De quoi déménager votre maison entière !

Sous le capot :

Au niveau du moteur, le moins que l’on puisse dire est que ce modèle n’a pas à rougir de ses performances. Plusieurs options de motorisation vous sont offertes, allant de l’Essence PureTech (110 et 130) à la Diesebel BlueHDi (120), accompagnées de leurs boîtes à vitesse mécanique respectives,  taillées à la perfection pour venir compléter le moteur choisi. L’expérience qui en ressort est celle d’un contrôle minutieux de sa conduite, qui n’en sacrifie pas pour autant la puissance. En clair, de l’énergie, mais aussi de la précision : quoi demander de plus ?

Un « plus » :

Munie de plus de 12 technologies d’aide à la conduite, la Citroën C3 est développée en vue de faciliter au maximum votre expérience sur la route. Reconnaissance des panneaux de vitesse, park assist, aide au démarrage en pente, commutation automatique des feux de route… on ne compte plus les petits coups de pouce que cette merveilleuse machine peut vous offrir, vous permettant ainsi de profiter de la route en toute sérénité, sans la moindre anxiété.

Découvrez ce modèle sur : https://www.citroen.ch/fr/

Honda CR-V

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L’extérieur :

Nouvelle mouture du SUV le plus vendu au monde, la CR-V mise sur un design aérodynamique et acéré, à l’image de ses performances sur la route. Ses lignes dynamiques et son capot élégant dégagent une allure imposante et généreuse. La cerise sur le gâteau ? La finition sophistiquée et originale de ses roues, qui donnent à l’ensemble une impression de puissance tranquille, qui attire immédiatement l’œil !

L’intérieur :

À l’intérieur, la CR-V a un mot d’ordre : optimiser au maximum l’harmonie entre le véhicule et son conducteur. Des commandes intuitives et faciles d’accès, un système de suppression du bruit, un chauffage pour les sièges comme pour le volant, des soutiens lombaires réglables, une présence discrète de tout un ensemble de technologies d’aide à la conduite… le tout dans une ambiance sereine, spacieuse et confortable !

Sous le capot :

La CR-V repose sur le système de motorisation i-MMD, combinant trois modes : électrique (avec ses deux moteurs high-tech), hybride et thermique (avec ses deux litres d’essence VTEC). L’ensemble est garni d’une interface vous permettant de suivre le mode activé, la charge de la batterie et la circulation du courant, le but étant de vous permettre une navigation économe et efficace. Un avantage crucial : le moteur à essence est capable de produire de l’électricité, et jugule l’énergie dissipée lors des freinages pour la rediriger vers la batterie du moteur électrique. L’entrelacs des trois modes est donc pensé pour qu’ils se soutiennent mutuellement, et intelligemment !

Un « plus » :

La CR-V est munie d’un ensemble de technologies de pointe, et néanmoins discrètes : un ordinateur de bord intelligent permettant d’afficher les données de conduite en temps réel, un affichage tête haute qui diffuse des informations sans distraire le regard du conducteur, un système Honda CONNECT*, à écran tactile, pour synchroniser le smartophone avec le véhicule, une caméra de recul… en bref, la CR-V est intuitive, ultra-connectée, sans pour autant sacrifier la facilité de conduite – au contraire !

Toyota GR Supra.

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L’extérieur :

Puissance et agilité, ce sont les mots qui nous viennent à l’esprit ! Ce nouveau modèle répond avec fidélité à toutes les attentes des grands passionnés de conduite sportive et de sensations au volant. Légère avec un centre de gravité abaissé, la nouvelle Toyota GR Supra impressionne par son long capot, sa carrosserie compacte et son toit « double bubble ». Aérodynamique, moderne et particulièrement stable, elle est disponible en sept coloris qui seront mettre en avant l’exclusivité de sa puissance. Des jantes forgées de 19 pouces viennent compléter cette parfaite harmonie d’élégance.

L’intérieur :

Ici, le conducteur est au centre de l’action, tout est prévu pour son confort avec un design intérieur inspiré de la course automobile. Pour une sécurité optimale, les sièges sont pourvus de renforts latéraux réglables et de genouillères offrant un soutien dans les virages serrés. Avec un écran de 8,8 pouces, le système multimédia central donne accès à toutes les dernières technologies en matière de divertissement et d’aide à la navigation. N’oubliez pas de découvrir l’option Active Sound Design qui offre deux ambiances sonores de votre choix ! Votre voiture est plus sportive que jamais !

Sous le capot :

La nouvelle Toyota GR Supra présente un moteur six cylindres de 3,0 litres. Avec un double turbo à injection directe et une commande variable des soupapes, le moteur développe 340 ch ainsi qu’un couple de 500 Nm pour atteindre 100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h. Une boite automatique à huit rapports vient compléter cette remarquable palette de performances.

Un « plus » :

Ce modèle sportif est doté de la suspension variable adaptative (AVS) qui utilise des amortisseurs McPherson à double articulation à l’avant et un système à cinq bras à l’arrière. En plus de cette option qui offre un contrôle optimal lors d’une conduite sportive, le constructeur a doté son modèle de freins de haute performance équipés d’étriers Brembo à quatre pistons.

Prix : À partir de CHF 79’900.-
https://fr.toyota.ch/

FORD MUSTANG BILLIT

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L’extérieur :

Avec la Mustang Bullitt™, Ford rend hommage à une icône mythique de l’histoire du cinéma : le blockbuster hollywoodien « Bullit » Le grand Steve McQueen ! Jantes en alliage de 19’’, il est inutile de la décrire. Vous devez impérativement la tester !

L’intérieur :

changement de vitesse en forme de balle, tableau de bord LCD digital 12 pouces entièrement numérique avec un accueil unique BULLIT, siège all confort avec coutures vertes. Etriers de frein Brembo rouges, vous êtes dans le film.

Sous le capot :

Mustang Bullitt™ est propulsée par le gros moteur V8 de 5 l dont la puissance probable est de 464 ch. Cette édition spéciale transmet son couple de tracteur de 529 Nm à une boîte manuelle à six vitesses. Un système d’induction à air ouvert permet d’augmenter la performence de l’engin.

Un « plus » :

Une tenue de route incomparable. Avec désactivation sélectionnable en cluster, l’EcoBoost de 2,3 litres la technologie de correspondance de rêve permet d’effectuer des changements de vitesse en douceur et un V8 “blip” sur les rétrogradations.  Une merveille !

Prix : www.ford.ch